導(dǎo)讀：

目錄

1. 快速答案卡片
2. 試驗(yàn)箱核心標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)解析
3. 選型決策流程與對(duì)比表
4. 采購全流程Checklist
5. 常見故障與維護(hù)指南
6. FAQ
7. 外部參考

快速答案卡片：

• 核心標(biāo)準(zhǔn)：ISO 6722（電纜阻燃）、SAE J2192（線束耐熱）、GB/T 18380（燃燒性能）。
• 關(guān)鍵參數(shù)：溫度范圍200–1000℃、精度±2℃、試樣尺寸≥125mm。
• 選型重點(diǎn)：伺服控制、安全聯(lián)鎖、數(shù)據(jù)追溯功能。
• 避坑指南：避免低價(jià)設(shè)備無CE認(rèn)證，優(yōu)先選擇支持FAT/SAT驗(yàn)收的廠商。

試驗(yàn)箱核心標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)解析

1. 試驗(yàn)?zāi)康呐c失效機(jī)理

汽車電線在高溫或明火環(huán)境下可能因絕緣層燃燒導(dǎo)致短路、起火，試驗(yàn)箱通過模擬極端工況驗(yàn)證線束的阻燃等級(jí)（如VW-1、FT4）和熱老化性能。典型失效模式包括絕緣層碳化、熔融滴落、火焰蔓延。

2. 關(guān)鍵參數(shù)表

3. 標(biāo)準(zhǔn)條款與適用邊界

• ISO 6722-5:2025：規(guī)定電纜單根垂直燃燒試驗(yàn)方法，試樣固定角度為45°。
• SAE J2192:2018：針對(duì)電動(dòng)汽車高壓線束，增加熱沖擊循環(huán)測試（如-40℃至150℃）。
• GB/T :2025：成束電纜燃燒試驗(yàn)，適用于線束總成。

選型決策流程與對(duì)比表

選型決策流程

1. 明確需求：確定測試標(biāo)準(zhǔn)（如ISO/SAE/GB）、試樣類型（單根/成束）、溫度范圍。
2. 參數(shù)篩選：根據(jù)溫度精度、控制方式、安全功能排除不符合項(xiàng)。
3. 廠商評(píng)估：核查CE認(rèn)證、FAT/SAT支持能力、案例客戶（如比亞迪、特斯拉供應(yīng)商）。
4. 成本對(duì)比：區(qū)分設(shè)備價(jià)格與隱性成本（如校準(zhǔn)費(fèi)用、備件庫存）。

選型對(duì)比表

采購全流程Checklist

1. 需求確認(rèn)：輸出技術(shù)規(guī)格書（含標(biāo)準(zhǔn)條款、參數(shù)閾值）。
2. 技術(shù)協(xié)議：明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（如溫度均勻性≤5℃）、維保條款。
3. 報(bào)價(jià)對(duì)比：要求分項(xiàng)報(bào)價(jià)（設(shè)備、運(yùn)輸、安裝、培訓(xùn)）。
4. FAT/SAT驗(yàn)收：
   • FAT（工廠驗(yàn)收）：核查設(shè)備參數(shù)、安全聯(lián)鎖功能。
   • SAT（現(xiàn)場驗(yàn)收）：模擬實(shí)際工況運(yùn)行72小時(shí)。
5. 計(jì)量校準(zhǔn)：每年委托第三方機(jī)構(gòu)（如CNAS實(shí)驗(yàn)室）校準(zhǔn)。
6. 維保計(jì)劃：簽訂備件供應(yīng)協(xié)議，儲(chǔ)備常用傳感器、加熱管。

常見故障與維護(hù)指南

故障現(xiàn)象與解決方案

維護(hù)周期表

FAQ

Q1：如何選擇符合ISO 6722標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)箱？
A1：需確認(rèn)設(shè)備支持單根垂直燃燒試驗(yàn)（試樣角度45°），溫度范圍覆蓋200–800℃，控制精度±2℃，并配備火焰高度測量裝置。

Q2：低價(jià)設(shè)備可能存在哪些隱患？
A2：常見問題包括無CE認(rèn)證（歐盟市場禁用）、控制精度超差（導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)無效）、安全聯(lián)鎖缺失（增加操作風(fēng)險(xiǎn)）。

Q3：試驗(yàn)箱價(jià)格受哪些因素影響？
A3：核心因素為溫度范圍（1000℃設(shè)備成本是600℃的2倍）、控制方式（伺服控制比PID貴30%）、附加功能（數(shù)據(jù)追溯、遠(yuǎn)程監(jiān)控）。

Q4：如何驗(yàn)證廠商的技術(shù)能力？
A4：要求提供同類客戶案例（如寧德時(shí)代、蔚來汽車）、FAT/SAT驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、CNAS校準(zhǔn)證書，并實(shí)地考察生產(chǎn)車間。

Q5：試驗(yàn)箱與高溫老化箱的區(qū)別是什么？
A5：燃燒試驗(yàn)箱側(cè)重模擬明火或極端熱沖擊（如SAE J2192），高溫老化箱主要用于長期熱老化測試（如85℃/1000小時(shí)），兩者參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)不兼容。

外部參考

• 國際電工委員會(huì)（IEC）官網(wǎng)“電纜燃燒測試標(biāo)準(zhǔn)”欄目
• 中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）“新能源汽車線束測試規(guī)范”